2024/03/14

LECTURA DE LA PRENSA. DEL 18 AL 29 DE FEBRERO

 LECTURA DE LA PRENSA. LA TELEVISIÓN DE ALTA DEFINICIÓN

Uno recomienda la lectura, generalmente ponderada, de Pedro de Silva. También el breve artículo de hoy. No pretende uno hace de un problema suyo (o de los suyos más próximos) la preocupación número uno de ningún gobierno, ni de ninguna corporación, ni siquiera de ningún amigo, pero para enmarcar la cuestión económicamente (que es la medida general de las cosas) sirva una carta que se está recibiendo en los domicilios de los afectados.
Con motivo de la implantación, alrededor del año 2010, de la TDT, el Principado asumió aproximadamente la mitad del coste de la instalación, que en ese momento, redondeando, ascendió a cuatrocientos euros, es decir, subvencionó doscientos. Si ahora aquellos equipos resultan obsoletos por los avances técnicos, ¿procede una nueva subvención en el mismo porcentaje, procede una subvención total ya que se trata del cambio de un aparato que quedó obsoleto, o no procede nada y que cada palo aguante su vela?
El Principado habla de dos mil afectados. A uno le extraña que sean tantos, porque desde entonces, algunos avances tecnológicos permitieron suplir la carencia de señal de televisión, que puede ser sustituida, total o parcialmente, por otras tecnologías y otros artilugios. Pero para manejar estos artilugios, a base de menús digitales e interactivos, quien, por el devenir de los años, tenga los dedos muy gordos y torpes, queda imposibilitado para acceder a estos canales técnicos alternativos.
¿Merece la pena este lamento por la frustración de no poder ver “El Picu” o programas de este nivel?

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CADENAS
Uno manda, por evidente descuido, algún mensaje no del todo perfilado, con palabras trastabilladas por el autocorrector (y por la propia desidia, porque siempre se pueden perder unos segundos antes de dar al intro). Y también las recibe y admite con la esperable comprensión. Eso se entiende. ¿O no se entiende?
Lo que a uno le ofenden muy mucho son los mensajes con pretensiones de cadena que corren y se difunden con un desprecio absoluto de las más elementales reglas ortográficas. También, ¿por qué no decirlo? cuando se reenvían cadenas con un descuido palmario de la puntuación. Que al creador de la cadena le preste un montón, valga, pero ¿no hay ningún eslabón que corte tamaño dislate? ¿O ye igual?
Uno jamás reenvía una cadena de esas, así contenga el mensaje más simpático del mundo o una idea con la que esté absolutamente de acuerdo, porque la vista se resiente y asusta.
Y no habla uno de esos mensajes en los que se escribe k porque o se cuela una letra de más o de menos, o falta una tilde en un mensaje de cincuenta palabras (pero sí cuando sobran o faltan cinco en un texto de veinte).
¿Es elitista uno por eso? Bueno, se admite pulpo como animal de compañía. Y la penitencia que me fuera impuesta, amén.

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LECTURA DE LA PRENSA. TRENES. ABALOS/KOLDOS. INCENDIOS
No recuerda uno que ningún presidente autonómico ni autoridad menor ni mayor haya asistido nunca al chupinazo inicial de la fabricación de tren alguno, pero el de Asturias estuvo presente en Beasain en el parto de la primera pieza de ese tren que sí va a caber ahora por los túneles. Y aquí quiere llegar uno. ¿Los trenes cabían o no cabían por los túneles? Como la verdad se rige por criterios democráticos (es decir, es verdad lo que la mayor parte de la gente y los opinadores creen que es verdad) y no por criterios ontológicos, los trenes no cabían por los túneles y así será para siempre jamás. Ni políticos ni opinadores ni críticos de mayor o menor fuste se pararon a escuchar la versión oficial, que ya fue pronunciada en su día, pero se arrinconó porque no daba juego y había que mantener la jerigonza y los chascarrillos. Lo cual no quiere decir que las cosas se hayan hecho bien porque se hicieron mal. El que quiera saber la verdad que pinche este enlace a partir del minuto 1:40. Solamente perderá un minuto y pico.
¿Los titulares de la portada de El País y los titulares de las páginas interiores los redacta la misma persona? Evidentemente no. En el que ahora ocupa a uno, el titular lo redactó claramente un asturiano (con tendencia innata al loísmo), mientras que el del interior pudo redactarlo alguien de Sahagún de Campos, pongamos por caso. ¿Es eso lo más importante del caso Ábalos/Koldo o Sánchez? Es un chascarrillo, claro, porque uno también se apunta a los chascarrillos. A uno le parece fatal la postura de Ábalos, pero también le parece fatal la amnistía general. Ahora resulta que Ábalos, en el Grupo Mixto, puede resultar determinante para la aprobación de políticas y acuerdos. ¿Avalará uno a los abalistas si votan (por despecho, como se espera) contra las políticas gubernamentales? La política hace extraños compañeros de cama y de amoríos.
Dos cosas del trágico incendio de Valencia. Una es un recuerdo personal. Se habla ahora de que la normativa actual contra incendios no contemplaba la obligación de compartimentar determinadas partes de los edificios para evitar la propagación del fuego. En una fecha que uno no recuerda, pero que sería hacia 1988, el entonces responsable territorial de Renfe en Asturias comunicó a uno que había una plaza para un titulado superior en Madrid relacionada con la autoprotección. Aunque uno finalmente no concurrió a la plaza, sí se preparó concienzudamente por si acaso y recuerda que ya de aquella la norma básica de edificación obligaba a realizar compartimentaciones, instalar puertas ignífugas, y una serie de obligaciones que tuvo más o menos presentes desde entonces, hasta el punto de que por ejemplo, en el edificio en el que uno vive actualmente, la puerta que accede a los garajes no ajusta del todo porque los años desgastaron el muelle y nadie instó una revisión (el que lo pidiera sería un pijotero), pero siempre lo tuvo uno presente. Hoy más.
El segundo apunte es que la actuación de los bomberos que, con toda España por testigo, liberaron del fuego a dos personas encaramadas en lo alto del edificio es digna de aplauso. Pero hubo otras actuaciones que a saber en qué quedan. Lo malo es que serán juzgadas (la sentencia definitiva, dentro de diez años) desde la frialdad de los despachos y del tiempo.

2024/02/19

LECTURA DE LA PRENSA. DEL 1 AL 17 DE FEBRERO

LECTURA DE LA PRENSA. GESTOS
Dos fotos muy parecidas ilustran una noticia. La de la izquierda es de La Nueva España (el pie de foto explica la noticia), la de la derecha es de El Comercio. Aunque en esta última foto, hasta el paciente haya salido sonriendo, uno se queda con la elegida por La Nueva España, que, además, abrió la edición de Las Cuencas. Cuando uno lo tiene en la familia, las sonrisas menguan.

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LECTURA DE LA PRENSA. LAS HUELGAS Y LA CONTABILIDAD
Este viernes hubo huelgas en el sector ferroviario. La prensa habla de unas cifras de seguimiento que siguen siendo jocosamente dispares y disparatadas. Desde siempre y para siempre jamás. La empresa las cuenta de la siguiente manera: si en la plantilla hay cien trabajadores y tres hicieron huelga, arroja una cifra de un tres por ciento de huelguistas. En esa cifra se cien se computan los que están de descanso, de vacaciones o de baja. Por el contrario, los sindicatos hacen las cuentas de otra forma. Su total, es decir, el denominador son los trabajadores que tienen posibilidades de ponerse en huelga, en consecuencia, no computan los que están de baja, de descanso o de vacaciones porque esos es imposible que se pongan en huelga. Y tampoco cuentan los que tienen carta de servicios mínimos, es decir, que según la contabilidad sindical, el denominador lo forman los trabajadores que tienen posibilidad real de ponerse en huelga ese día, y el numerador los que la ejercitan. En materia de esta contabilidad, uno está con los sindicatos.
En cuanto a las cartas de servicios mínimos uno tiene su opinión, y la tuvo siempre, que afecta a la contabilidad y a los servicios laborales prestados. Reitera uno: la tuvo siempre, aunque no siempre la ejercitó cuando tuvo oportunidad, porque se metió en bastantes charcos y no era cuestión de meterse en todos a la vez. A este respecto uno opina que si el servicio que hay que asegurar es la circulación de un tren o la venta de unos billetes para determinado tren incluido en la lista de servicios mínimos, no hay por qué entregar una carta de servicios mínimos de ocho horas, si con tres cubre las necesidades requeridas (Lógicamente no hay que pagar ocho horas sino tres). En ese caso, un trabajador podría tener una carta de servicios mínimos de tres horas y esas tres horas está obligado a trabajar. Si quiere cobrar el salario completo de ese día debería presentarse a su turno de trabajo completo (pongamos de ocho horas). De esa forma, se respeta su derecho a ponerse en huelga durante cinco horas (si quiere). Un barullo bastante grande para desarrollarlo aquí, así que pasaremos página.
Hablando de huelga, uno cogió un tren de servicios mínimos este viernes de paros. Por cierto, para la web de la empresa, circulaban todos los trenes de Cercanías (de Asturias habla uno). Es desmoralizante (para quien le quede todavía una reserva de moral) que esa situación se repita, sea por el interface de no sé que parámetros informáticos, por no sé qué incompatibilidades entre los programas o por la madre que lo pan con queso. Disculpas de mal pagador, en definitiva.

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LECTURA DE LA PRENSA. LA BARBARIDAD DE BARBATE
Una tristeza y un desasosiego enormes le producen a uno el asesinato de dos guardias civiles en aguas de Barbate. Una pena enorme la desproporción de medios entre los delincuentes y el Estado, lastrado, además, por endémicos problemas organizativos y de personal. De esas fallas enormes se aprovechan los poderosos narcotraficantes. Meses llevaba el alcalde de Barbate sin avistar los medios de control. Dio el aviso y pasó lo que pasó. Eso, sin pensar en algún caso importante de corrupción detrás. ¿Era competencia del alcalde el aviso o tenía que hacer la vista gorda? Nada de lo que ocurra en su término municipal le puede ser ajeno.
¿Qué habría dicho la secretaria del ayuntamiento de Gijón? Viene esto a cuento de una noticia que lee uno en El Comercio: la secretaria pide más rigor en los temas. La noticia precisa que la secretaria echó una reprimenda a los grupos políticos para que no usaran las proposiciones para lucimiento personal y que no utilicen las exposiciones de motivos para pedir cosas que no competen al Ayuntamiento sino a otras administraciones. No es lo de Barbate, pero en general, uno está con la secretaria y su posición.
Entre tanta tristeza y tanto corto plazo, queda siempre algún artículo de opinión que merece la pena, como el de Juan José Millás en LNE. Artículo intemporal, o, al menos, valedero para varios lustros viendo en qué se convirtió el móvil.



Todas las reaccion

2024/02/11

LECTURA DE LA PRENSA (ENERO DE 2024)

 LECTURA DE LA PRENSA. CARNET PARA RICOS O CONTUMACES O PARA RICOS CONTUMACES.

El personal que realiza las ITV en Asturias anuncia un largo calendario de huelgas, lo que acarreará que algunos vehículos no puedan pasar la obligada inspección dentro de plazo. Tráfico advierte de que no hará excepciones y si sorprenden a alguien sin la ITV no tendrán misericordia. Que se limitarán a aplicar al ley. Lo harán, sin duda, pero los más cabezones o a quienes no duela el dinero impugnarán las sanciones ante la Administración y los Tribunales. Estos acabarán dando la razón a los recurrentes alegando jurisprudencia constitucional, jurisprudencia europea o sentido común vestido con farragosos argumentos jurídicos. Quienes no tengan dinero o ganas de pleitear se la envainarán. Un caso de justicia para ricos... o contumaces. Y cabezonería de la Administración. Todos tendrán razón y se irán de rositas, menos el humilde paganini.

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LECTURA DE LA PRENSA. TRENES Y BOLINAS
Lee uno que se produjo un nuevo retraso en un tren entre Madrid y Asturias. Ya hubo varios desde que se inauguró la variante de Pajares. Los medios vienen informando puntualmente de cada retraso en este corredor sin entrar en las causas, y ahí vamos. Que uno sepa, hasta el momento ningún retraso es achacable a deficiencias de la vía ni de las instalaciones del nuevo trazado. Quiere decirse que de no pasar los trenes por la variante, llegarían todavía con más retraso a destino ya que por el Pajares se tarda bastante más. Hay quien no distingue entre explicar y justificar. Uno, sí.
En cuanto a la guerra (política) de las bolinas, llama la atención que aunque se hayan atenuado las hostilidades, la pelea tuviera lugar entre Santiago y Madrid mientras que nadie hada insultado a Lisboa (en cuyas aguas jurisdiccionales se coció el desaguisado) ni a ninguna de las muchas capitales en las que residen los barcos y las empresas de conveniencia.


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LA NUEVA ESPAÑA SUSTITUYE AL LIBRO DE LENGUA EN UN COLEGIO OVETENSE
Esta noticia, además de en la edición impresa, aparece en la página de Facebook de La Nueva España. Se publicaron hasta ahora cincuenta y nueve comentarios, todos criticando sin contemplaciones la decisión y al periódico en sí por los más variados motivos, que no hace falta resumir porque se pueden imaginar teniendo en cuenta el rigor de los aprendices de escritores.
La línea informativa es imposible de resumir en estas líneas, entre otros motivos, porque hay información local, regional, nacional, internacional, económica, laboral, deportiva, de espectáculos, las cartas al director, la sección rosa, el humor, etc. y ¿cómo calificamos todo eso en conjunto?
Uno tuvo la paciencia de contar los columnistas de esta semana en la edición central, pasando por alto los firmantes de artículos en los diferentes suplementos semanales.
Entre los columnistas de la última semana uno encontró a Juan Gaitán, Carles Francino, Francisco L. Jiménez, Pedro de Silva, Juan Tapia, Noelia Delgado Fernández, Tino Pertierra, Carlos Llaneza, Enrique González, David Guardado, José Antonio Díaz Lago, Juan José Millás, Matías Vallés, Antonio Masip, Xuan Xosé Sánchez Vicente, Julio Llamazares, Guillermo Martínez, Carmen Lumbierres, José María de Loma, Jonás Fernández, Manuel Campa, Álex Avello, Javier Cuervo.
También a Carmen G. Casal, Francisco García, Jorge Fernández Sangrador, Alberto González, Luis M. Alonso, Francisco Sosa Wagner (al que el grupo de 59 encuadrará aquí), Pochi, Urbano Rubio, Diego Barceló, Carmen Martínez-Fortún, Eloy Méndez, Ángel García Prieto, Manuel Ruiz de Buceta, Pere Casan, Ramiro Fernández, Herminio Huerta.
También estos otros. Uno solicita ayuda para ver dónde se les encuadra: Vicente Montes, Óscar Buznego, Olga Merino, Inés Joaquín Rodrigo, Ánxel Vence, Juan Tallón, Ferrán Monega, Mario Antuña, José Sámano, Julio Bruno, Juan Soto Ivars, Juan Carlos Laviana, Martí Saballs, Arturo Román, Ángel Machado Cabezas, Francisco Fresno, Pablo González, Emilio Pérez de Rozas, Pepe Monteserín, Antonio Arias, Fernando Granda, Julio Llanos, Josep Pedrerol.
Por último, están las viñetas de Pablo y Román y el humor de Maxi Rodríguez.
Encuadró a unos alegremente en una categoría o en otra, a veces por una impresión o por una lectura rapidísima ya que no es habitual lector de todos ellos, por lo que se admiten correcciones.
¿Cómo califican los cincuenta y nueve sabios a todos estos?

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LECTURA DE LA PRENSA. AMIGOS
Si hace unos días, charlando, se mencionara en la conversación a cierta persona, dirías sin dudar: “si, ho, ye amigu míu, conózcolu desde fai cincuenta y cinco años o más”. Si te preguntan hoy, que es noticia en la prensa por un caso de sexo con menores (dejémoslo ahí sin entrar en calificaciones jurídicas), ¿qué dirías? Lo procedente es seguir llamándolo como antes, y no rebajarlo de amigo a conocido, lo cual no quita para que estés en shock, triste y abrumado desde que se publicaron las primeras noticias. En cuanto al fondo del asunto, lo que diga la justicia, con el difícil equilibrio de ponderar los intereses de los menores y la presunción de inocencia.

ESTIRAR EL CUENTO

 ESTIRAR EL CUENTO

- ¿Cuánto vas a estirar el cuento?
Nadie le formuló a una esta pregunta, pero uno responde preventivamente.
- No tenía pensado estirarlo nada, pero a veces las circunstancias arrastran a uno.
Por no hacer demasiado larga aquella ficción, dudó uno si citar a Parana y a Navidiello, concretamente una coplilla dedicada a un ferroviario y su alargada prole. No lo hizo entonces por el motivo citado, pero ahora encuentra uno la esquela de Iluminada y con ese pretexto cuelga aquí la copla en la versión recogida en el libro de Hacar y González Crespo que lleva por título “Pajares. De Barrera entre Mundos a Camino sin Fronteras”. Uno tiene oído otras versiones con ligeras variantes, pero aquí va la del libro.
“En la casilla Los Llanos
túnel cuarenta y dos
a un andaluz
siete hijas le dio Dios.
La primera es Carmina,
la segunda Avelina
la tercera es Visita
y la cuarta Marujija,
la quinta Vitorina
la sexta Iluminada
y la séptima es Anita.
¡Válgame Dios qué desgracia!”
El libro lo recoge así y uno se limita a transcribirlo.

MARISA ESPERABA LA FELICITACIÓN NAVIDEÑA

 MARISA ESPERABA LA FELICITACIÓN NAVIDEÑA

Uno lleva unos años escribiendo un cuento ferroviario de Navidad con mayor o menor fortuna. Normalmente hace alusión a algo que le haya sucedido o que le haya interesado especialmente. En general, a primeros de diciembre se le ocurre a uno la idea: este año el cuento tratará sobre.... Los detalles suelen llegar cuando la fecha se acerca. Este año, por motivos (digamos) informáticos, estuvo uno a punto de romper la tradición y quedar in albis, pero finalmente, sobre la campana, las Musas perfilaron la ficción, que bien estaría que se convirtiera en realidad. Hay quien le hace llegar que espera el cuento como agua...de diciembre. Sea sinceramente o por compromiso, se agradece de igual forma. Un mensaje le dejó a uno helado y sin palabras. Un beso al cielo para Marisa Barajas, compañera de Renfe en Madrid, persona discreta con la que trató por pertenecer ambos al departamento de Calidad.
"Buenas noches, Luis.
Gracias por tu cuento y Feliz Navidad.
Soy la hermana de Marisa y quiero decirte que mi hermana falleció hace hoy tres meses de una leucemia.
Me dijo que escribirías por Navidad.
Un saludo"

2023/12/24

CUENTO FERROVIARIO DE NAVIDAD. ITINERARIO ALTERNATIVO

 

CUENTO FERROVIARIO DE NAVIDAD. ITINERARIO ALTERNATIVO

 

Pelayo y Covadonga salieron de Madrid hacia Asturias el día de Nochebuena en el último tren. No habían estrenado todavía la variante de Pajares y les hacía ilusión conocerla y atravesarla.

El tren circulaba de acuerdo con el horario previsto hasta que, algo antes de llegar a León, anunciaron por la megafonía que el itinerario previsto iba a sufrir una alteración. Por algún problema técnico que no especificaron (nunca se especifica) el tren avanzaría hacia Asturias por los carriles de siempre.

No se alarmaron demasiado al pensar que, de todas formas, llegarían a tiempo para la cena. Si no surgía ningún nuevo inconveniente, claro. De momento, no poder tomar esa última copa previa no les molestaba demasiado. Lo asumieron con espíritu navideño.  Y, por lo menos, estaban juntos.

La tripulación del tren contaba con un plan B para amenizar el viaje ante una eventualidad así. De viva voz les contarían algunas curiosidades de la rampa de Pajares.

“Ahora vamos a pasar por la estación de Villamanín, con su afamado restaurante Casa Ezequiel, que se empeñó en conseguir una parada del AVE y va camino de lograrlo, al menos para días como hoy”.

“Señores viajeros, estamos pasando por Busdongo, patria chica de Amancio Ortega. Puede que muchos viajeros vistan sus prendas. Entramos ya en el túnel de la Perruca, que nada tiene que ver con ninguna perra, sino con la piedra del entorno, porque…”

-          Cova, nunca había oído esa versión.

-          Pues parece verosímil, Pelayo, pero calla, que van a contar algo más.

“Estamos pasando por El Mayéu l’Estudiante, en honor de un estudiante de Arbas muerto de frío…”

“Llegamos a La Calera. Si pasáramos de día veríamos cerca una ladera blanquecina…”

-          Cova, se me está haciendo entretenido este viaje pese a todo.

-          Ya lo creo, Pelayo, a mí también.

“A lo largo de la ruta podrán ver muchas estrellas, a veces en los pueblos, a veces en medio del monte. En el día de Nochebuena se iluminan misteriosamente encima de las iglesias o de las más modestas capillas. Incluso brilla una estrella, con su estela, en descampados o pueblos en los que alguna vez se levantó allí una ermita. Veremos una cuando pasemos encima de La Romía. Lo anunciaremos oportunamente”.

“Señores viajeros, si miran abajo a la izquierda verán cuatro pueblos. Sus nombres son fáciles de recordar memorizando este dicho popular: “San Miguel, Santa Marina, El Nocíu y La Malvea/ son los cuatro puebliquinos/ por donde mi amada pasea”. Y un poco más adelante LLanos de Somerón, famosa por ser cuna del matador de osos Toribión, que se enfrentaba a pecho descubierto a los plantígrados; y también por los arbeyos, cuya fama traspasó la frontera pirenaica”.

“Acabamos de entrar en el túnel de Las Nieves. Habrán visto al fondo la estrella luminosa encima de la ermita del mismo nombre”.

“Los siguientes túneles reciben los nombres de Pandoto, El Romerón, El Topeal y La Pisona. Después La Raigosa…”

-          Por cierto, Cova, ¡mucho tengo ido a la hierba de guaje a Pandoto y a La Pisona.

-          ¿Y eso?

-          Tenía unos parientes con algo de ganado, y había que echar una mano. Conozco algo la zona. Dentro de nada veremos al fondo la iglesia de Cabezón, que tiene una particularidad: en su cementerio no hay nichos. Todos son sepulturas, literalmente. ¿Lo sabías?

“Atravesaremos en silencio el túnel de Valdecales, después el de La Sorda, que seguramente no se refiere a ninguna discapacidad, sino a un terreno sórdido, oscuro…”

-          ¿Te fijaste, Cova, que en este túnel que pasamos tan despacio, había un gran número de cruces luminosas?

-          Sí, ya puestos, esperaba alguna explicación, pero…

“Acabamos de pasar, en silencio, como dijimos, el túnel de Valdecales, en homenaje a las víctimas producidas durante la construcción de la rampa. En 1884 el túnel en construcción se hundió atrapando mortalmente a todo el relevo de trabajadores. Algunos cadáveres no se pudieron rescatar hasta pasados quince días. Más adelante volveremos a cruzar, también en silencio, el túnel de Congostinas, en recuerdo a las siete víctimas del tren que ardió en 1978. Siete cruces luminosas dentro del túnel para no olvidar la tragedia. Hubo más accidentes, pero estos fueron los más graves. Vaya un recuerdo para todos los que perdieron su vida en el puerto”.

“Vamos a atravesar ahora el pueblo de Casorvía. El maquinista reducirá un poco la velocidad para disfrutar de la original decoración navideña. No pierdan la calma porque ese tiempo se recupera fácilmente. Ahora contemplen el curioso despliegue de luces. Y si pudiéramos abrir las ventanas, oiríamos los villancicos”.

“Después de los túneles de La Parra y Orria, y antes del Batán veremos abajo tres estrellas, que corresponden a las ermitas de San Francisco, San Bartolo y San Martín de Las Puentes. Estamos llegando a Puente de los Fierros, de gran importancia ferroviaria hace un siglo. Su estación primitiva se quemó en 1961 en circunstancias nunca del todo aclaradas”.



“Próxima parada Pola de Lena…”

-          Ya estamos llegando a La Pola, Cova, pero, espera un poco, mira a la izquierda qué guapa está Renueva con sus luces navideñas.

-          Veo que todos los años se superan, Pelayo.

“Esperamos que el viaje, pese a su duración, les haya resultado entretenido. Hemos intentado explicar características y anécdotas del trazado, pero hay una para la que no encontramos explicación: en los refugios de todos los túneles de la rampa (esos pequeños cobijos construidos en su día para que los obreros se protegieran ante la proximidad de los trenes) encontramos, alternativamente, en todos, absolutamente en todos, un árbol de navidad y un nacimiento. Esto no estaba previsto en el guion. Quizá la prensa de mañana o de pasado diga algo, si consiguen averiguar el motivo”.

-          Será la magia de la Navidad, dijo Cova en voz baja.

“La tripulación del tren desea a Covadonga y Pelayo, que se apean en Pola de Lena, unas felices fiestas y espera que el viaje haya sido de su agrado”.

-          Pelayo, ¿cómo es que no sabíamos nada de esto que nos contaron?

-          No sé, Cova, a veces tenemos que perder algo para valorarlo como se merece.

Al apearse, entre los aplausos de los viajeros, sus amigos y familiares les hicieron pasar bajo un arco luminoso con un breve rótulo: “Cova y Pelayo, bienvenidos. Feliz Navidad”.

LECTURA DE LA PRENSA. DEL 15 AL 23 DE DICIEMBRE

 LECTURA DE LA PRENSA. LA UTILIDAD DE ALGUNAS NOTICIAS

¿Puede uno desconfiar de lo que lee? En el caso de las burlas, un asunto del que solamente habrían tenido conocimiento los policías locales de Oviedo y su entorno, y ahora nos enteramos todos. Un asunto marginal para el común de los ovetenses. ¿Es útil esta noticia? ¿Qui prodest? En el caso del tren, una decepción porque a uno le cayó simpático alguno de los reportajes anteriores de esta misma serie, pero ahora se ve claramente que se trata de publicidad (porque hasta las averías reciben un barniz edulcorado). En el caso de Otín todos a bloque, "nemine discrepante". Uno desconfía de la publicidad encubierta y de las lealtades incondicionales. Solo un sujeto de Pola de Lena, un puntu (que nun soy yo) se atrevió a discrepar públicamente en su momento.



LECTURA DE LA PRENSA. DEL 6 AL 14 DE DICIEMBRE

 LECTURA DE LA PRENSA. EL RELATO.

Ahora que está tan de moda el relato, ahí va un relato de la Variante que da cabida al adversario político. Rara Avis

















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LECTURA DE LA PRENSA. UNA OPORTUNIDAD PARA LA SIDRA SIN ALCOHOL.
De la cantidad de noticias que se publican uno se quedó con esta minucia, más próxima a la publicidad que a la información, pero a uno le interesa porque el solaz es importante y más lo es llegar vivo a la siguiente etapa. Uno consume de vez en cuando sidra sin alcohol, calificada de puxarra por los puristas, que en el mundo sidrero son legión. “Eso ni ye sidra ni ye na”, u otros calificativos que uno omite por el respeto al lenguaje inclusivo. Le gustaría a uno conocer qué dijeron los puristas cerveceros ante los primeros experimentos de la cerveza sin alcohol. Hoy, sin embargo, uno la consume con cierta frecuencia, y cree que alcanzó una aproximación notable a la hermana original. La sidra sin alcohol está todavía muy lejos de ese parecido, uno cree que porque se consume muy poco y como se consume tan poco, la industria no encuentra estímulos para avanzar en esa línea. Es la pescadilla que se muerde la cosa. En Oviedo, uno solamente conoce unos pocos establecimientos que la sirven y tampoco está seguro de que todos la mantengan en su oferta: son las sidrerías Muñiz, el Ferroviario, el Patio, el Vistalegre. Cuando uno la pide, tiene que dar explicaciones a los sidreros de pata negra que tanto abundan por las barras de los chigres.

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LECTURA DE LA PRENSA. ASTURIAS, FOCO TURÍSTICO
Queríamos turistas y ya estamos cansados.
Y la amenaza sigue.
Como música de fondo, Ketama https://www.youtube.com/watch?v=lsjx_z7EjBc







LECTURA DE LA PRENSA. DEL 3 AL 5 DE DICIEMBRE

 LECTURA DE LA PRENSA. BUEN ROLLO ALREDEDOR DEL TREN

¿Cómo que los periódicos no traen buenas noticias? Aquí una. ¿Alguien de Renfe lee estas líneas? ¿No habría manera de un detallucu? https://www.lne.es/.../historias-tren-decadas-amistad...







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JORNADA HOMENAJE AL SECTOR FERROVIARIO ORGANIZADA POR CCOO
Uno no tiene posibilidad de asistir, pero aquí queda el programa de una jornada interesante.
(Las cuatro últimas entradas de esta página tratan del ferrocarril y de los ferroviarios. Es que cuando se lleva en tren en la genética, acaba aflorando. Y la cabra tira al monte).












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LECTURA DE LA PRENSA. EL FUTURO DE LA RAMPA DE PAJARES.
Si el futuro de la rampa de Pajares suscita tanto apoyo como interés, no hay duda de que se conseguirá el objetivo de mantenerla operativa. Cosas más difíciles se lograron.